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中国与印度胃口变差 拖累亚洲整体石油需求增长

2018年08月17日 13:26:22 互联网

  在贸易局势紧张之际,亚洲最大进口国中国和印度的石油需求增速低于预期,暴露出这两大经济体的疲弱状况,并削弱了支撑全球石油价格的关键支柱。

  这两个国家的合计原油购买量占到全球的12%,其需求增长帮助推动了2016年以来的油价回升。

  然而,船运数据显示,他们7月份进口量约比1-6月平均水平1,240万桶/日下降了约50万桶/日。

  这拖累了亚洲的整体需求增长,尽管各国在美国制裁伊朗之前增加进口,并且创纪录的高温天气导致日本和韩国进口上升。

  航运数据显示,今年迄今,中国、印度、日本、韩国和台湾的需求年化增长率从2016年的3.5%以上降到了2%左右。

  “每个都变差,但是从相当高的水准下滑,”能源谘询公司FGE总裁JeffBrown表示。

  由于伊朗遭受制裁,中美贸易争端升级,加上亚洲新兴市场显露降温迹象,交易商预计石油需求增长将进一步放缓。

  “贸易冲突可能进一步升温的任何现象,显然都是重大的下档风险,可能导致2019年石油需求增幅进一步减缓,进而令油价遭逢下行压力,”能源谘询公司WoodMackenzie研究主管SushantGupta指出。

  美国对石油出口大国伊朗重启制裁,料将干扰市场。美国对伊朗商品制裁已然生效,自11月起将针对伊朗石油行业实施制裁。

  伊朗石油出口于今年5月攀抵近300万桶/日的峰值,但因日韩及印度等亚洲买家开始在制裁前将其拒之门外,导致伊朗石油出口降至约200万桶/日。

  放缓影响假以时日才会显现

  经济放缓的影响假以时日才会显现。但分析师称,投资者已然变得谨慎。

  本周出炉的数据显示,中国前七个月固定资产投资同比增幅放缓至纪录低位5.5%。

  据船舶经纪商BancheroCosta,来自中东的超级油轮租赁费正在下降。亚洲国家和地区非常依赖中东来满足其石油需求。

  “看看纯粹的经济数据,就会发现关税争端的影响仍相当小,可能仅占GDP增幅的0.5%。但对投资情绪的影响却开始显现,”Brown说。

  根据荷兰经济政策研究局(NetherlandsBureauforEconomicPolicyAnalysis),世界贸易总量增长在1月见顶,同比增幅接近5.7%,但到5月却放缓至不到3%。

  同美国的贸易紧张情势削弱了新兴市场货币,因投资者纷纷从印度、中国等国家撤资,转而投向仍被视为避险资产的美元。

  亚币走软以及贸易受关税抑制,导致经济增长放缓,削弱了购买力,最终打击燃料需求。

  虽然以美元计算的布兰特原油LCOc1价格今年上涨了约8%,但以人民币CNY=计算的价格上涨了14%,以印度卢比INR=计算则上涨逾18%。

  “原油价格高企似乎已对需求产生影响,”印度石油咨询公司Trifecta的负责人SukritVijayakar说。

  日本和韩国将充当救星?

  由于异常的热浪导致夏季消费量大增,日本和韩国7月总计进口原油约630万桶/日,高于今年上半年进口均值600万桶/日。

  该地区另一富有经济体澳洲的需求也很强劲,7月份进口原油约37万桶/日,高于上半年的平均水平33.3万桶/日。

  但是与中国油轮进口量降幅相比,上述增幅无关紧要。中国油轮进口量从1月和6月的800多万桶/日降至7月的大约730万桶/日。

  船运数据显示,7月份中国、印度、日本、韩国和台湾的原油进口量约为1,900万桶/日。

  尽管略高于6月份的水平,但上述进口量低于4月和5月的水平,距离2016年4月创下的纪录高位逾2,000万桶/日仍有一段距离。

  如果贸易争端和新兴市场动荡导致全球经济前景进一步恶化,亚洲石油需求可能减弱。

  “当关税争端和新兴市场货币疲软这些因素共同发挥作用时,市场人气将受到冲击,”费氏全球能源咨询公司(FGE)的Brown表示。


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