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再也不怕问出身 看上汽大众全新朗逸Plus

2018年04月11日 13:35:54 网易汽车

  网易汽车4月11日报道 要问中国汽车市场卖得最好的轿车,朗逸、英朗和轩逸首当其冲,相对后面两款较新的车型,出自老平台的现款朗逸总是欠缺一些底气,如今朗逸家族有了一个新成员,它再也不怕别人探问自己的出身,这款轿车中的销量王终于腰杆硬气了。

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  ■ 来自MQB平台,车身动力电子系统全系更新

  2008年,朗逸进入了上汽大众产品线,到如今十年已经销售出超过310万辆,不可谓不强。

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  全新朗逸Plus看名字就不难知道,尺寸更大,性能更强——比如白车身高强度钢材使用比例就达到了88%,同时它也将和现款朗逸一起销售,定位高于现款朗逸

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车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
朗逸Plus 4670 1806 1474 2688
朗逸 4605 1765 1460 2610
凌渡 4598 1826 1425 2656
速腾 4655 1780 1453 2651
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  ■造型:外观分不清,内饰有质感

  大众的家族化设计确实让很多网友都玩起了“找不同”游戏,不过无所谓了,车主本人想必是不那么在意的。全新朗逸Plus采用了大众最新的设计风格,前格栅与大灯连为一体,至于后车身,全新朗逸Plus采用了许多中型车上才能见到的C柱三角窗设计,体现出它更高的定位。

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  内饰方面,拍摄的车辆采用了米色内饰,比较居家。全新朗逸Plus的内饰用料限于定位,未必采用多么豪华的材料,但质感处理还是比较到位,符合它的车型定位。

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  ■ 配置:升级很彻底,标配挺有料

  全新朗逸Plus不但平台升级,各种科技配置也是不少,高配车型会搭配ACC、AEB等安全、便利性装备不提,作为全系车型标配的就有LED灯光技术,SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能,RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等一干配备,干货多多。

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  ■空间:后排乘坐值得期待,整体设计合理

  空间也是A+级车型用户比较在意的选车因素,得益于大幅度提升的轴距,全新朗逸Plus为后排乘客提供了更大的乘坐空间,同时座椅坐垫加长了75mm,长途乘坐也更为舒适。当然,空间方面也不是没有可以改善的地方,比如后排地板中央凸起比较高,长距离坐三个成年人就比较吃力了。

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  同时,在储物、空间拓展方面,全新朗逸Plus也展示出全面能力,设计合理,颇为居家实用。

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  ■ 动力:更换1.5发动机,经济性更佳

  全新朗逸Plus作为定位更高的车型,将搭配现款朗逸顶配车型的1.4TSI高功率版发动机,同时更换全新的1.5自然吸气汽油机,前者(280TSI)可以将全新朗逸Plus的0-100km/h加速时间缩短到8.3秒,而后者则比现有的1.6自然吸气发动机经济性更佳——综合工况百公里油耗低至5.5升,分别满足不同用户的需求。

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动力参数对比表
车型 发动机 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m)
朗逸Plus 1.5自吸 85 150
朗逸Plus 1.4T高功 110 250
朗逸 1.6自吸 81 155
朗逸 1.4T低功 96 225
朗逸 1.4T高功 110 250
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  ■ 竞争对手:自家兄弟就不少

  在合资A+级轿车市场,全新朗逸Plus首先要面对的就是自己的两款车型——凌渡和速腾,其次威朗、408等也是它未来的对手。

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  结语:全新朗逸Plus毫无疑问在产品力上提升明显,伴随着平台更换,配置、空间等都有明显的提升,不过也给上汽大众如何协调自己产品线提出了新课题。

  至于普通消费者,最关心的还是最终的价格,全新朗逸Plus会在今年上半年推向市场,我们也会带来最新的车型和价格信息,敬请期待。


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