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“盾标”首款车型上市 江淮换标品牌战略待考

2016年09月28日 14:39:51 北京商报

  盾标新LOGO正式使用标志着江淮乘用车梳理企业和品牌发展战略已经进入关键阶段。近日,江淮第三代瑞风S3、第二代瑞风S2联袂上市,这不仅是江淮乘用车在上半年发布“盾标JAC”全新品牌LOGO后,首次搭载盾标新LOGO登陆市场的新车,也是江淮希望借此重启新的增长计划。

  今年北京车展上,江淮汽车向外界正式发布了乘用车新LOGO,并宣告江淮商用车与乘用车正式“回归一个JAC”。江淮汽车官方表示,全新LOGO采用的椭圆造型寓意江淮汽车整合资源、造世界车的目标。

  此前,第一代江淮瑞风S3走俏后,江淮乘用车在两年多的时间里一直处于“快速奔跑”的状态,从一开始的“保产能”到两年三代的高速升级迭代,对其产品的研发、生产所带来的成本压力同样是一个严峻的考验。

  统计数据显示,今年前8个月,江淮汽车共销售41.54万辆,同比增长10.76%。乘用车部分累计销售达22.63万辆,与2015年同期相比增长8.47%,其中SUV一直担当提升销量的重任。

  通过两年热销,江淮S3积累了超过36万小型SUV用户,在针对第三代瑞风S3打出了“升级、保价”的底牌。此次推出的第二代S2、第三代S3,前者推出1.5L动力共7款车型,指导价为5.88万-7.68万元;后者推出分别搭载1.5L和1.6L两种动力共9款车型,指导价为6.58万-9.58万元。在产品价值大幅提升的基础上,第二代瑞风S2和第三代瑞风S3的售价相比上一代车型略有提升,也凸显了江淮乘用车品牌向上的自信和决心。

  不过,随着增量的放缓以及产品结构的变化,自主品牌正面临着品牌向上的压力。为了适应市场发展和竞争的需要,近年来国内自主品牌纷纷掀起换标风潮。此前,奇瑞、吉利、海马等中国自主品牌汽车各自启用了内涵更为丰富、更有创意的新标识设计,并最终回归到一个品牌。

  对此,江淮乘用车相关负责人透露,无论是产品层面还是品牌层面,换标后的新江淮都将以更自信的姿态实现全面上行。而始终围绕用户价值、以用户需求为导向的思维,则让江淮的品牌与产品得到越来越多用户的认可,从而为江淮的上行提供能量。

  在业内看来,品牌向上、品质提高、价格坚挺,是江淮乘用车向外界清晰表明的发展思路,但这个思路能否得到用户的认可非常关键。正因如此,江淮乘用车的第一个大动作就是宣布正式成立江淮瑞风粉丝团,向外界传递了一个信息:在江淮瑞风品牌的成长过程中,用户将扮演更加重要的角色,有助于江淮品牌与用户的情感共鸣得到进一步强化。

  业内人士认为,尽管主动进行品牌发展战略调整为未来发展奠定了基础,但转型必要忍受转型的痛苦。外界担心回归一个品牌,能否助江淮跃上一个新台阶,还有待市场检验。在这一过程中,江淮乘用车未来推出的新车型能否在技术、品质、服务上有所突破,将决定着其今后的走向。(记者/蓝朝晖)


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