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人人车D轮首融资1.5亿美元 二手车电商行业前景可期

2016年09月06日 16:46:04 中国新闻采编网

  近几年,伴随着我国网络技术不断提高、软硬件建设日益完善,“互联网+”成为了各行各业改革的热点趋势,消费者的习惯也在此过程中被不断改变、形塑。而在二手车领域,“互联网+”的改革最为明显地体现在了一大批二手车电商平台的出现。互联网概念的渗入为二手车市场带来了更多的可能性,中国二手车行业迎来了最好的时代。

  在此期间,以人人车为代表的二手车电商平台异军突起,在过去的很长一段时间,大有压倒线下实体店交易的趋势。但是,根据数据统计,今天上半年,二手车线上交易量仅仅占二手车交易总体的12%。这12%的市场份额,多少让人有些疑惑。二手车电商的发展似乎风头正劲,但是为何这个数字显得没有那么亮眼?细究其中原因,固然有消费习惯、车源、流量、资金等多方面的问题。但是,人人车认为,根本问题在于部分二手车电商在模式上的不成熟,即线上交易和线下服务的脱节。有业内人士透露,大部分二手车电商都遇到经营模式上的困难,原有的经营模式经过两三年试水后,线上线下的推介、营销、业务乃至经营上等很难行得通。在这种情况下,二手车电商平台乃至整个二手车市场如何获得突破呢?

  人人车认为,模式引发的困境还需要从模式上找突破才能根本解决,线上线下必须有机结合、互相助力,才能成为真正推动二手车发展的动力。曾经,一家传统行业的老板问人人车的创始人兼CEO李健:你们为什么能那么快就找到正确的路径?李健的回答非常符合他老“互联网人”的身份。他认为,“互联网+”的要义之一,就是数字化的企业经营行为。这一点是互联网独有基因,通过分析,让数据说话。在人人车,每次有疑问或争论,解决方案都只有一个:看数据。用数据跟踪,用数据分析,快速推进,反复试错,找到有效的方法后,立刻大规模推行。即使有一百条道路,当你快速科学地尝试后,也能比一条道跑到黑更快地找到唯一正确的那一条。而这,就是人人车不迷路的真正原因。人人车发挥的,就是他们的互联网基因优势,通过线上线下信息的高度整合,提升用户体验,实现成交效率的提升,解决了信息透明化、规范化、试驾体验乃至售后等问题。

  在这个被业内称为资本寒冬的当下,人人车却在近日宣布D轮首批融资1.5亿美元已到账。这个消息不仅是对于人人车经营模式的肯定,也是整个二手车电商行业的一针强心剂。人人车透露,未来将着力建设以人人车为入口的“开放生态”,以二手车交易平台为基础,背靠腾讯等战略投资者在用户、数据和资金方面的资源支持,连接二手车上下游,为用户提供贷款、保险、维修、质保等服务。人人车将继续发挥其在线上数据收集和分析方面的能力优势,进一步将其转化为线下服务的线索。人人车提出的,建设完整二手车交易生态链,似乎昭示着未来二号车市场立体激活的发展方向。

  综观当下,无论是我国二手车市场的发展现状,还是与发达国家比较的态势,我国的二手车市场还是显现出巨大的潜在发展空间。在人人车为代表的一批业内领先电商的努力下,中国二手车市场迎来未来的进一步激活、繁荣,并非遥遥无期。


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