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同门之争 大众全新迈腾和帕萨特哪个好?

2016年08月29日 10:26:27 网上车市
  熟悉大众车型的朋友们肯定已经知道,全新迈腾即为海外市场上的第八代Passat,所以从根本上来说这是一个新老对比的选题。而在中国特殊的市撤境下,新老车型同时销售且各领风骚的案例并不罕见,更何况帕萨特也算是刚在年初进行了中期改款的“新车型”,所以本篇对比稿件不仅要向大家展示两款车型的差异,也希望能够对实际的选购有所帮助。

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  全新迈腾刚刚上市,基本上处于现车不全的阶段,终端还没有明显的优惠幅度;而在今年年初上市的帕萨特则已经在终端市场可以拿到4万左右的优惠幅度。考虑到终端市场的情况,我们本次选取了全新迈腾全系的次顶配车型和帕萨特2.0T排量的顶配车型来进行对比,这两款车型的配置丰富程度均达到较高的水平,能够充分满足各位朋友们感受德系车品质的需求,而在终端市场两车的售价也较为接近。
对比车型
车型名称 售价(万元) 终端优惠(万元)
迈腾 2017款 380TSI DSG 尊贵型 27.39 暂无
帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版 29.39 4
  

  从车身尺寸可以看出,两款车型都是标准的中级车身材,采用新平台的迈腾反而在车辆周身尺寸方面不及帕萨特,而突出的长轴距设计令人对其内部空间满含期待。

  外观设计:迈腾更具时代新意

  虽然从审美的角度来看,帕萨特不见得有多落伍,但和采用了全新设计的迈腾相比,确实还是存在不小差距,大众品牌全新的家族式前后造型元素在迈腾上得到全面运用,而帕萨特虽然经过中期改款,可以看出是在原有车型上的小幅修葺,虽然前脸造型也具有一些新的家族式特征,但转到车尾就都是熟悉的造型了。

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