我的华讯

您所在位置: 华讯首页财经频道产业信息汽车>  正文

汽车产能过剩 国内五大车企2020年目标超2600万

2016年05月21日 11:21:40 中财网

  日前召开的汽车行业产能信息发布会透露,根据对2015年度汽车产量占比超过98%的37家主要汽车企业(集团)的调查,2015年末已形成汽车整车产能3122万辆,在建产能超过600万辆。现有产能中,乘用车产能2575万辆;商用车产能547万辆,其中,N2和N3类载货车(即最大设计总质量超过3.5吨的载货车)218万辆,客车101万辆。

  2015年末,汽车行业40家主要汽车和发动机企业(集团)车用发动机生产能力为2818万台。新能源汽车关键零部件产能基本满足国内配套需求。2015年末,调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。12家主要车用驱动电机企业驱动电机产能为70万台,12家主要车用电机控制器企业电机控制器产能为68万套。

  2015年末,全国有26个省级行政区具备汽车整车生产能力。其中,重庆、湖北、广东、山东、江苏、北京、吉林、辽宁、浙江、安徽等地产能合计占全国的2/3左右;汽车产能不足50万辆的8个省级行政区合计产量不到90万辆。(注:上述产能是按每日两班生产、250个工作日统计的产能。实际生产过程中,受工时安排、设备检修等影响,企业产能与产量会有一定差异。)

  汽车产能利用不均衡

  2015年,37家主要汽车企业(集团)乘用车产能利用率为81%,产能利用比较合理;商用车产能利用率为52%,产能利用不充分,其中,N2和N3类载货车为49%,客车为56%。随着我国经济发展进入新常态,汽车市场增速明显放缓,汽车产能结构性过剩问题已经显现,需引起相关方面注意:一是商用车产能利用率较低,不宜盲目增加产能投资;二是动力电池领域投资热度较高,企业分散且技术和发展水平参差不齐,需防范低水平重复建设;三是企业应重点加强新技术、新产品研发和产业化投入,提高已有产能利用率,增强资源整合能力,积极开展国际产能合作。

  尽管发改委及相关行业组织已经认为产能出现结构性过剩,但目前的市场参与方对产能扩充的热情仍旧未降温。有关数据显示,前4月我国汽车投资的热度不减,同比增长超过17%,处于各行业中相对高位。民营资本投资达到2334亿元,同比增长23.4%,其中投向新能源车的资金最多。

  北京车展以来,国内几大汽车集团相继发布了“十三五”规划,比较而言,各大车企的市场目标均比“十二五”有大幅提升。显然,未来五年还有一批产能要释放。有消息称,仅仅四大汽车集团的“十三五”规划目标便达到了2000万辆,尚未算入国内第一大汽车集团上汽集团(600104)的目标。而上汽集团去年整体销量达到了590万辆。这也意味着,国内五大汽车集团到2020年目标已经超过了2600万辆。


与 文章关键字:汽车产能 产能利用率 结构性过剩 汽车企业 汽车产量 相关的新闻

关于华讯   |   诚聘英才   |   网站导航  |   产品中心   |   股民心理研究   |   上市公司研究   |   合作伙伴   |   广告合作   |   法律声明   |   联系我们
华讯财经所载文章、数据仅供参考,使用前请务必仔细阅读免责声明,风险自负。
提示:华讯财经不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。详情点击 
证券投资咨询业务资格证  中国证券业协会会员  视听节目制作许可证  增值电信业务经营许可证  上市公司价值研究  中国股民心理研究基地
大连华讯投资股份有限公司 辽ICP备14017339号-3 辽公网安备 21020202000009号
客户服务电话:4000987966  客户投诉电话:010-53821559 E-mail:market@591hx.com