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修车陷阱再不见 诚信放心成共识

2016年05月18日 08:55:14 商业电讯

  修车有坑,无路绕行……

  这就是中国汽车后市场的现状,是中国车主的共同遭遇。

  2015年,南阳车主李先生在4S店修一辆价值23万的车,被索要26万的修理费,放弃维修吧,还得交5万的拆检费,这么大的坑,上哪说理去?

  2013年,西安市劣质汽车配件引发汽车自燃,险些造成车毁人亡的惨剧,这么深的坑,上哪说理去?

  这些事儿都一度被炒的沸沸扬扬,但很快又被后市场更多的事件覆盖下去,直到修车陷阱成为了行业的常态,不信任任何修理店成为了车主的共性。

  修车两条路,每条都有坑,要么坑钱,坑到你吃土;要么坑安全,坑到你手抖。多年以来,光见着坑越来越大、越来越深,从没见过谁成功地填上土、修好路。2016年4月,中国汽车维修企业诚信联盟成立,给中国的亿万车主另外修了一条路,联盟承诺:这条路,没有坑!

  据了解,诚信联盟的队伍还并不算庞大,但全国的万余家店铺,基本都是当地社会修理店中优中选优的精品。他们自愿做出诚信修车的承诺,自愿使用可追溯可质保的正品配件,自愿公开工时费、工序清单及配件信息,自愿接受中国质量万里行促进会、中国汽车后市场联合会与诸葛修车网的三方监督,大有为了诚信破釜沉舟的架势。

  行业运动推进的热火朝天,在车主方面也激起了不小的波澜。车主刘先生说,如果这些汽修店真的能做到承诺的那样,车主当然会买账。修车坑是所有车主的伤,买便宜的就得跳没有质量保障的坑,买有保障的就得跳价格过高的坑,左走右走都是坑,现在有另外的选择,这正是车主一直追求的待遇。刘先生还同时表达了对这次活动的乐观预期,他说:“以前,各种汽修店或者组织也曾经做出过各种各样的保证或承诺,但有像质量万里行这样的国家级别公益组织做监督的还是第一次,别的我们可能不信,但质量万里行的招牌我们还是相信的。何况这些店铺都做出了用正品配件的保证,每个配件随时可查、每个配件都能质保,以往社会修理店最大的问题都解决了,咱还有什么不信任的。”

  后“汽修陷阱”时代,中国汽车后市场正在向更透明、更公平、更诚信的方向迈进,从汽配生产厂到汽配经销商,从汽修店到车主,各个环节对于诚信修车、明白修车已达成共识,不远的未来,中国千万汽修人、亿万车主或者都将迎来尊重、共赢的曙光。


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