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这几个日系品牌即将倒闭?你还敢买吗

2016年05月17日 14:28:41 今日头条

  日本在汽车上的成就,确实是让人不得不刮目的:国土不大,却能跻身仅次于德国和美国的全球第三大汽车生产国。尽管排名在德美之后,但却拥有至少8家领先的汽车品牌,而这一点是德国和美国远不能及的,毕竟后二者的主导品牌屈指可数。

  日系多品牌局面或洗牌

  但日本多个汽车品牌共存的局面或许也将面临一轮洗牌。汽车研究公司凯利蓝皮书(KBB)此前表示:未来五年日本汽车行业可能整合至3到4家。那么问题来了,哪些汽车品牌能够活下来?或者说哪些汽车品牌会被并购或者直接倒闭?

这几个日系品牌即将倒闭?你还敢买吗~

  在回答这个问题之前,我们还是一起来看一下当下日本主流的汽车品牌情况吧:丰田、日产、本田、三菱、马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃。(类似于雷克萨斯、讴歌这些附属品牌列入集团品牌)

  日系品牌生存现状

  在上述的这些品牌中,其实有不少品牌就已经开始体现出弱势了。比如铃木,已经宣布推出耕耘了多年的美国汽车市场,在中国市场发力也有些捉襟见肘;三菱因为燃油经济性丑闻,也面临着被日产汽车收购1/3股权的风险;丰田品牌scion由于在北美市场持续亏损,也宣布退出……

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  当然了,也有部分日系品牌主动发力,将市场锁定新兴的中国车市。丰田将其杀手锏混动技术引入国内,定位家用的卡罗拉、雷凌双擎就是一记重拳;日产本田加紧现有车型换代,也主动推出中国消费者大爱的SUV车型;再是马自达,先是昂科塞拉,再是马自达CX-4,都在表明其全面进驻中国的决心。

  如果只能活3-4家,谁会活下来?

  要准确回答这个问题,可真就不太好说了。但综合目前各大日系车企在中国和全球范围内的动作,云妹儿以为如果只能存活3到4家,那丰田、日产、本田和马自达的生存几率会更大。

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  这几个品牌当中,尤其丰田、日产和本田品牌力会更强,或许会更能适应全新的市场环境。说到马自达,可能不少消费者会不太认同,但其实马自达在全球范围内都有一大批年轻消费人群。在上个世纪的日系品牌大并购当中,马自达就接受了严苛的条件以拜托被并购的厄运。就目前马自达的产品布局和整体市场来看,生存几率相较于其它几个日系品牌会相对更大。

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  至于斯巴鲁,其品牌产品都相对小众,原有的车型特点在新的市场环境下,具备的优势也不再那么明显。刚上面也提到了,铃木品牌在北美市场的退市,让其整体品牌力和市场都大幅缩水。而日产有望成为三菱最大股东,五十铃产品线相对其它品牌也相对单一……通过这些,都不难看出哪些日系品牌会活下来。

  其实在汽车行业竞争异常激烈和汽车技术飞速革新的市场环境下,强强联合的方式或许会更加有效,毕竟如果不是大型汽车制造商,很难负担起研发费用。但被并购过后又会存在这么一个问题,车企原有的一些车型特点会被同化或者慢慢消失,就像大众旗下的众多子品牌。


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