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山寨车会置中国制造信誉于死地吗?

2016年04月11日 10:58:31 汽车之家
  最近,关于山寨车问题再一次成为焦点。当一些企业重新挑起山寨制造扯大旗以后,后续的模仿企 业可谓蜂拥而至。有的模仿市场热销产品、有的模仿市场冷门豪车,总之都在用自己的办法,缓解以往因研发能力的局限、而带来的被边缘化问题。更有甚者,明明 是推出了世人皆知的山寨品,反而由于市场上的消费火爆、而变得雄心百倍!这就更让人感觉到,中国汽车制造的信誉会因此而蒙受打击,这个损失山寨企业似乎不 懂、但管理层也真的不懂吗?!

  

山寨车会置中国制造信誉于死地吗?



  而 对于山寨车制造来说,由于更多的企业进行参与,以至于形成了行业的法不责众问题,再加之,消费者所形成的市场消费面较宽,这就自然造成了存在即合理的某种 现象。而作为山寨效应,不仅汽车行业存在,许多行业的山寨做法也不胜枚举,这就很可能形成巨大的产业链效应,到时候,除了这类山寨车型自生自灭以外,几乎 已到了不知该怎样解决的程度。

  其实,受山寨车影响的,又何止是具有原创品牌和知识产权的企业呢?同 样,消费者以及整体市场的信誉,也都会因为山寨汽车的出现,而蒙受巨大的影响。先说消费者,虽然那些抄袭高档车的行为,不能够在短时间内受到法律法规的制 约,但对正牌车消费者的影响是显而易见的。如果,开卡宴的车主,意识到社会上的假货蔓延,至少从心底里会感觉到被无形的贬低了一把!而开讴歌MDX的车 主,则更是饱受金杯抄袭的困扰而不知所措!而从合理的消费观念上看,作为理性消费最重要的,就是量力而行的面对所消费的品牌,切勿给人一种虚荣的印象,这 样不仅不能因驾驶山寨车而摆谱、反而会由于消费的虚荣、给自身带来更多的负面影响,这才是花钱买罪受呢!

  同 样,从法律意义上,目前似乎对山寨形成不了什么抑制的能力,但需要指出的是,保护知识产权已经是社会生活中的头等重要事情。无论是政府与行业管理层所形成 的共识、还是越来越多的理性消费观念的形成,都从很多方面,对山寨车开始了抵制的趋势。这样,山寨车可能会火爆一时;但从长远角度上,确实很可能造成搬起 石头砸自己脚的局面。到那时,一些企业还自顾不暇呢、又怎么能照顾得了购买山寨车型的消费者呢?所以,在某种意义上,山寨就如同黑车一样,虽然可以招摇过 市、但却远远不能长久,这恐怕才是最需要消费者了解和警惕的问题。

  应 该说,尽管国内的汽车市场秩序仍有着很大的完善空间,使得山寨车现象此起彼伏,但这绝不是可以如此大行其道的!作为高档车的消费者,理应为自己的消费和理 性来维权。这句意味着,凡是有自身所驾驶的车型被无良企业所山寨情形,驾驶正规品牌的车主,就应该有权向这类企业进行必要的诉讼,至少为自身的精神损失找 到赔偿的依据与办法。像日本,就曾出现过,一家菜馆由于自身发明的刀切方式与众不同,在别人模仿这一方式是,就起诉到法院,而赢得了自身独家拥有这一方式 的权益。按理说,山寨车无论如何要比这样的现象明显的太多,为什么驾驶原版车型的消费者,可以熟视无睹呢?所以,在面对着山寨车大举进入市场的情况下,只 有消费者与企业与法律更好的联手,才是政府能下决心治理山寨现象的前提条件。

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