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马航广告 标语系恶搞

http://finance.591hx.com 2014年03月20日 08:50:57 西安日报

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一名行为艺术家在吉隆坡<a target='_blank' title='国际' href='http://finance.591hx.com/lista/gjlc.shtml'>国际</a>机场留言板前表演,用自己的方式为失联的马航客机乘客祈福。

  一名行为艺术家在吉隆坡国际机场留言板前表演,用自己的方式为失联的马航客机乘客祈福。

  马来西亚航空公司MH370次航班失联至今,来自26个国家的搜救力量仍未找到客机的下落。越来越多调查信息披露,但相关的疑问似乎并未减少。

  1

  问 为何马方认定航班偏离航线是故意行为?

  不少航空专家认为,从航班失联的时间和地点,到中断与地面通信,有明显迹象显示这一事件在经过精心策划后实施。而且,无论实施者是谁,这个人熟悉波音777-200型客机的操作并具有丰富的航空知识。《纽约时报》17日援引美国高级官员的话报道,马来西亚航空公司MH370次航班首次偏离航向可能由人为通过在驾驶室内的电脑系统实施,进一步加深了调查人员对航班偏离航线是由人为所致的观点,同时也增加了航班机长和副驾驶身上的嫌疑。马来西亚当局已经针对机长和副驾驶展开调查,但尚未发现可疑之处。

  2

  问 人为说是否是航班失联唯一可能的解释?

  空中客车A330型客机机长比尔·帕尔默曾著书撰写关于法航447次航班事实的细节和教训。他认为,根据现阶段公开的调查信息,“故意行为”可以解释客机的飞行轨迹,但并不是唯一的解释。帕尔默在美国有线电视新闻网上撰文,就媒体披露的部分信息提出质疑。例如,有消息指客机在失联后的飞行中曾出现高度急剧变化,可能是驾驶员故意操作以便让客舱内的乘客和机组人员失去知觉。帕尔默说,飞行员难以逃脱飞行高度大幅变化的影响。帕尔默认为,在自动驾驶关闭且无人操控的情况下,客机上的相关系统为了保持原有航速可能出现飞行高度的急剧变化以及线路的大幅度改变。即使自动驾驶关闭,777型客机依然能够持续飞行多个小时。


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