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武汉大学生情侣当起公交车司机 工作不累收入不错(图)

http://finance.591hx.com 2011年09月19日 08:12:29 荆楚网-楚天都市报

  女孩子扎着马尾辫,穿着牛仔裤和T恤,男孩子一米八的个子,牵着女孩子的手,走在武汉火车站公交停车场内。25岁的何静和熊伟,是一对从大学就开始恋爱的情侣,两人都是武汉公交集团第六营运公司的公交司机…

图为:漂亮的何静和帅气的熊伟

  武汉大学生情侣的那些事儿:

  工作不觉累收入还不错

  开公交车是不是很苦?收入是不是很低?何静和熊伟摇摇头,他们一点也不觉得。

  两人都住在青山,被分到离家较近的公交六公司五分公司。两人开的725路、610路,起始站都是武汉火车站。每天的工作分为早晚两班,一周一轮换,凑巧的是,两人每周的上班时间正好一致。

  碰到上早班,何静5点起床赶往武汉火车站。6点她准时出车,从火车站开往塔子湖体育中心,一个单边要一个小时,一般要开两三个来回。熊伟开的610路从武汉火车站到汉口火车站,跑个来回得三个小时。

  何静告诉记者一个秘密,上午11点左右,她从武汉火车站开出驶过长江二桥时,总能和熊伟“擦肩而过”。

  正式上岗后的第一个月,熊伟拿到3000元工资。“只要勤快,还能拿得更多。”熊伟说,每个星期上6天班,如果每天规定的趟数都能跑完,每个月不请假,一个月可以拿到4000多元。“遇上堵车晚点,会不会扣钱呢?”对于这个问题,熊伟说,以前有些线路对跑一趟的时间卡得紧,公交司机为了赶时间抢道违章。现在为了安全,610路要求跑一个单边为77分钟,线长经常拿着表看司机是否早到。

  做普通司机并不觉得亏

  “既然要开公交,还上什么大学呀!”熊伟的专业是建筑工程管理,何静学的是国际贸易,当上公交司机后,两人没少听到这样的闲言碎语。

  五分公司党支部书记李安平和熊伟聊天时,直言“这个小伙子有想法,他觉得公交的提升空间还是很大的”。

  因公交场站缺乏,武汉市目前有近2000辆公交车“居无定所”,夜间不得不在马路上“睡觉”。政府已经通过相关意见,5年内每年将投入亿元,建设中心城区公交场站,这方面的人才相当匮乏。李安平说,小伙子的专业和场站建设很接近,他对这一块也很有想法,以后可以向着这方面发展。

  在何静看来,公交是一个城市的脸面,武汉在不断开放的过程中,也会和越来越多的国外友人接触。何静的英语不错,她希望能为提升武汉公交的形象做出一点儿努力。

  武汉公交方面的数据显示,武汉公交车司机一直青黄不接,年龄层集中在40-50岁之间。由于以前薪水低,很难招到新人。这两年,公交行业薪酬改革后,20-30岁的司机占到三分之一左右。以五分公司为例,一线司机313名,大学生当司机的有9个,尽管人数少,却为公交注入新鲜血液。


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